現代燃料電池車全球累銷突破1萬台、僅次於豐田MIRAI - 新聞 - MoneyDJ理財網

MoneyDJ新聞 2020-07-06 11:14:12 記者 蔡承啟 報導

南韓現代汽車(Hyundai Motor)的燃料電池車(FCV)近來銷售揚升，全球累計銷售量已正式突破1萬台、僅次於豐田(Toyota)的「MIRAI」。

南韓媒體中央日報日文版6日報導，現代汽車5日指出，FCV車「NEXO」6月份全球銷售量為548台，全球FCV的累計銷售量正式突破1萬台大關、來到1萬144台，其中南韓國內銷售量為7,740台、海外銷售量為2,404台，累計銷售量僅次於在去年(2019年)先行突破1萬台的豐田「MIRAI」。

現代汽車於2013年建構FCV的量產體制、並於同年推出第一代車款「Tucson」，不過首年銷售量僅916台。之後在2018年推出第2代FCV車「NEXO」、開賣首年銷售量為966台，2019年銷售量暴增至4,987台。而今年雖爆發武漢肺炎疫情，不過光今年H1(1-6月)期間現代汽車FCV全球銷售量達3,292台，其中海外銷售量為680台、已接近去年全年(793台)水準。

「NEXO」填滿一次燃料可行駛的距離達609km、較第一代車款「Tucson(415km)」增加近50%。

現代汽車目標在2025年之前將FCV年銷售量增加至11萬台、2030年之前建構出年產50萬台FCV的生產體制。

根據路透社的報價顯示，截至台北時間6日上午10點40分為止，現代汽車勁揚1.81%至101,000韓圜。

現代汽車2019年12月4日發表了截至2025年為止的事業戰略計畫「戰略2025」，計畫在2020-2025年期間的6年間總計投資約61.1兆韓圜(約520億美元)，其中約1/3資金將用於電動車(EV)、自動駕駛車等次世代技術，目標在2025年結束前成為全球前3大EV/FCV廠商。

豐田汽車會長內山田竹志於2019年9月25日在東京都內舉行的「氫氣部長級會議」上表示，關於燃料電池車(FCV)「MIRAI」的次代車款，「目前正進行最終研發、目標在2020年內開賣」。

日本媒體報導，於2019年9月25日在東京都內舉行的「氫氣部長級會議」上，擔任議長的日本經濟產業大臣提案，將使用燃料電池的車輛、飛機等交通工具的普及數量在今後10年間擴增至1,000萬台訂為全球目標，而該提案獲得與會各國贊同。該會議為繼2018年之後、第2度舉行。

另外，該會議上也同意，計畫在10年內將供應燃料的氫氣站數量自現行的數百座擴增至1萬座。

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